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<p>五年前丰田汽车公司总裁丰田章男掌控世界顶级汽车制造商,这是整个行业经济衰退期间以及丰田公司昂贵的全球召回危机导致卡罗拉轿车制造商七十年来首次出现经营亏损</p><p>从那以后,丰田看到了更好的时代,但据报道,该公司总裁采取谨慎态度扩大产能</p><p>丰田公司的祖父在20世纪30年代创立了丰田公司,已经下令公司官员重新评估在墨西哥开设第二家制造工厂的计划,这个国家受益于近期汽车业的大量涌入,因为汽车制造商寻求在美国南部降低劳动力成本</p><p>国家,世界第二大汽车市场</p><p> “在北美任何地方都没有未使用的容量</p><p>安装生产能力试图引发增长是以前让我们陷入困境的老方法,”一位顶级公司高管告诉路透社丰田公司对第11小时重新审查的计划2016年在墨西哥中部的一家新工厂破土动工,生产世界上最畅销的轿车卡罗拉</p><p>该判决似乎是该公司将推进该计划,但最终决定不可能在2015年初,两位公司高管在不愿透露姓名的情况下告诉路透社</p><p>该工厂可能比预期的更小,以节省成本,但官员表示,墨西哥当地对丰田汽车的需求保证了某种形式的产能扩张</p><p>丰田目前正在从蒂华纳(Tijuana)附近的拆装套件中装配其Tacoma皮卡</p><p>根据“北美自由贸易协定”,丰田支付较少的费用,将装配好的塔科马从墨西哥出口到美国和加拿大,并且与丰田经营九家工厂的美国和加拿大相比,劳动力和运营成本更低</p><p>墨西哥也受益于与其他拉美国家的自由贸易协定,这使得出口成本降低</p><p> “墨西哥正在成为汽车出口的重要枢纽,并有望在全球汽车业务中迅速发展,”行业咨询集团Wood Mackenzie最近的研究报告称</p><p> “奥迪,日产 - 英菲尼迪,梅赛德斯 - 奔驰和宝马在未来几年开设的第一批豪华汽车工厂证明了汽车制造商对墨西哥能力的信心</p><p>”最近涌入的豪华轿车对墨西哥来说是一个积极的迹象传统上是低成本,低利润车辆生产的平台</p><p>但最近德国豪华汽车制造商Bayerische Motoren Werke AG(FRA:BMW)和奥迪AG(FRA:NSU)宣布他们将在墨西哥开店,这表明汽车劳动力已经发展到足以吸引更多高档产品</p><p>已宣布计划扩展到墨西哥或已开始生产的其他公司包括起亚汽车公司(KRX:000270),本田汽车有限公司(TYO:7267),日产汽车有限公司(TYO:7201)和马自达Motor Corp.(TYO:7261)</p><p>随着汽车制造商预计截至2015年3月当前财年的全球销售净利润将下降2.4%,