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<p>该公司周一表示,多元化的工业集团Mahindra签署协议,购买意大利汽车设计师和工程服务公司Pininfarina S.p.A的多数股权,因为它寻求加强其IT公司的工程垂直市场</p><p>宾尼法利纳为M&M汽车领域的宝马,法拉利,阿尔法罗密欧和马辛德拉设计汽车</p><p>这家米兰上市公司的收入为8660万欧元,2014年EBITDA为700万欧元,并且在过去几年中一直在增长</p><p>长期以来一直在进行的交易涉及一个特殊用途工具(SPV),该工具从该集团的两家主要上市公司Tech Mahindra以及旗舰Mahindra&Mahindra购买Pininfarina的多数股权,并流入该公司有更多现金</p><p>公司</p><p> Mahindra集团董事长Anand Mahindra表示,“Pininfarina将为Tech Mahindra的工程服务组合增添重要价值</p><p>同样重要的是,宾尼法利纳传奇的高端设计凭证将大大增强设计能力</p><p>整个Mahindra集团</p><p> “Tech Mahindra将拥有60%的SPV股份,其中M&M拥有其余股份</p><p> “将Pininfarina的传奇设计技术添加到我们的集成工程解决方案中,可提供强大的汽车造型,设计和开发,并增强我们的车身工程能力</p><p>此外,Pininfarina在汽车行业的设计专业知识将使我们能够”航空航天,消费电子,建筑Tech Mahindra的首席执行官兼总经理CP Gurnani表示,在室内设计和运输行业,我们已经拥有强大的足迹</p><p>在第一站,SPV将以其2530万欧元的赞助商Pincar收购76.06%的股份</p><p>现金</p><p>它将以相同的每股价格向宾尼法利纳的公众股东提供总计约3320万欧元(之后Mahindras将通过配股向公司投资2000万欧元(2200万美元).SPV也有效该公司与意大利公司达成协议,重组现有债务,并将提供高达1.145亿欧元的公司担保os(1.26亿美元)</p><p> Pininfarina将继续保持独立公司的地位,并且根据公开发售的成功,它可能继续担任米兰董事会主席,Paolo Pininfarina继续担任董事会主席</p><p> Pininfarina由Battista Pinin Farina于1930年创立</p><p>法里纳设计了第一辆法拉利,212,其次是流行的250 GT</p><p>多年来,它为该品牌设计了近1,000辆汽车</p><p>它还设计了高速列车,公共汽车,有轨电车,机车车辆,自动轻轨车辆,人员运输车,游艇,飞机和私人飞机</p><p>此外,Benny Farina还就工业设计,室内设计,建筑和平面设计提供建议</p><p> Pininfarina SpA董事长Pa Olo Pininfarina补充道,